|
Estacions que salven vides La funció principal de la xarxa de metro i ferrocarril de Barcelona és va veure alterada des dels primers bombardeigs i fins al final de la guerra. El subsòl es va convertir en l’immediat refugi de la població i en aquell funest març de 1938, trasbalsat per una amenaça sense precedents, les transitades estacions de la ciutat esdevingueren claus per salvar les vides. |
| L’estació del 1938 Dissenyada com una reproducció a escala del que va ser l’estació en aquell temps emprada com a refugi antiaeri durant els bombardeigs, l’espai de la mostra dedicat al 1938 inclourà la senyalització original, reproduccions dels objectes típics dels refugis antiaeris i la cartelleria de la República, entre d’altres motius. |
 [+] |
 [+] |
| Espai dedicat a l’estació de 1938 |
| L’estació del 2008 En aquest espai s’hi recrea una estació prototípica del present, setanta anys després dels bombardeigs. Plantejada com una reflexió del que ha estat la “guerra total” a nivell mundial des dels bombardeigs de Barcelona fins als nostres temps, aquest espai fa un paral·lelisme històric amb l'evolució de la ciutat després d'aquests atacs. Entre d’altres materials, en aquest àmbit de l’exposició s’hi podran veure projeccions de bombardeigs posteriors al 1938 sobre poblacions civils d’arreu del món; imatges històriques de la ciutat de Barcelona; obres artístiques i literàries catalanes inspirades en els bombardeigs sobre la població civil o bé cites de personatges il·lustres que recreen i defineixen tota una època. |
 [+] |
 [+] |
| Espai dedicat a l’estació de 2008 |
| Una coproducció de |
 |
 |
|
| Amb el patrocini de |
 |
 |
 |