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Estaciones que salvan vidas La función principal de la red de metro y ferrocarril de Barcelona se vio alterada desde los primeros bombardeos hasta el fin de la guerra. El subsuelo se convirtió en el inmediato refugio de la población y en aquel funesto marzo de 1938, trastornada la ciudad por una amenaza sin precedentes, sus transitadas estaciones se convirtieron en la clave para salvar vidas. |
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La estación de 1938 Diseñada como una reproducción a escala de lo que fue la estación en aquel tiempo, utilizada como refugio antiaéreo durante los bombardeos, el espacio de la muestra, dedicado a la estación de 1938, incluirá la señalización original, reproducciones de los objetos típicos de los refugios antiaéreos y los carteles de la República, entre otros motivos. |
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| Espacio dedicado a la estación de 1938 |
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La estación de 2008 En este espacio se recrea una estación prototípica del presente, setenta años después de los bombardeos. Planteada como una reflexión de lo que ha sido la “guerra total” a nivel mundial, desde los bombardeos de Barcelona hasta nuestros tiempos, este espacio hace un paralelismo histórico con la evolución de la ciudad después de estos ataques. Entre otros materiales, en este ámbito de la exposición se podrán ver proyecciones de bombardeos posteriores a 1938 sobre poblaciones civiles de todo el mundo; imágenes históricas de la ciudad de Barcelona; obras artísticas y literarias catalanas inspiradas en los bombardeos sobre la población civil o bien citas de personajes ilustres que recrean y definen toda una época. |
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| Espacio dedicado a la estación de 2008 |
| Una coproducción de |
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| Con el patrocinio de |
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